Аэродинамика | |||||||||||||||
|
Аэродинамика важна во всех местах соприкосновения с воздушными потоками Производители влияют на аэродинамку через коэффициент лобового сопротивления cw и площадь лобовой поверхности A. Таблица 1. cw значения для различных авто
Попытки уменьшать значение cw, добавляя спойлеры, пороги, и т.д. не являются практическими, так как их эффект зависит от аэродинамических характеристик основного тела транспортного средства. Эти типы модификаций в оптимизированной форме - стандартные особенности современного дизайна транспортного средства. Это означает, что приспособление дополнительных устройств, чтобы далее улучшить значение cw и коэффициент силы подъема оси может привести лишь к незначительными усовершенствованиями. Часто, результатом такой модификации является ухудшение ежедневных способностей транспортного средства. Другими словами, такие узлы служат в большей степени для улучшения внешности транспортного средства чем для того, чтобы улучшить его работу. Использование материалов этого сайта разрешается при условии |
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||